Determinar  el Valor Relativo de Soporte (CBR) en campo a través de la obtención de las curvas esfuerzo penetración.

Los ensayos de CBR en campo son usados como parámetros de resistencia en la evaluación y diseño de los componentes estructurales de los tramos carreteros.

Cualquier actividad constructiva, como nivelación o compactación realizada luego de efectuado el ensayo, podría invalidar los resultados de este, siendo necesario realizar nuevamente la prueba.